高雄洲際貨櫃中心第2期工程正式動工

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至公报  湾港務公司董事长萧丁训25日魚腥草生髮水,在高雄颁布發表，高雄港洲際貨櫃中間第雙人床墊,2期扶植工程正式開工，期盼高雄港阐扬“火車头”動能，讓經济树模區治療濕疹藥膏，從高雄起头。
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高雄港洲際貨櫃中間第2期工程斥資新台币906亿元，此中當局包袱281.1亿元，其馀由民間投資，估计2019年竣工，筑填复活地约422.5公顷，估计兴修19個深水船埠，包含10個石化船埠及5個新式深水船埠；海堤及防波工程估计2017年先行竣工。

台灣带领人马英九在出席開工礼上指出，高雄自由經济树模區因此現有高雄自由商業港區為焦點，连系高雄各加工出口區及工業區，構成“前店后廠”；他但愿高雄港能增质創量，立异又有效力，强化動能，朝自由經济树模區方针尽力，動員台灣經济成长。

他指出，洲際貨櫃中間2期用地也可供给石化業者迁廠用地，号令島内石化業者根留台灣。

不外，预會的中油董事长朱少华暗示，原订2015年迁廠的中油五轻，不會迁廠至此，只有旧港區内油槽會迁至洲際貨櫃中間二期。

台灣“交通部”部长毛治國致词也说，洲際貨櫃中間2期竣工后，有助高雄港市進一步互助，供给原有旧港區内石化業者迁廠要地本地。

高雄市副市长李永得致词時说起高雄港填海造陸工程，影响海流变革，與高雄旗津海岸線倒退脱不了關係，旗津海岸不该只有高雄市當局护岸，但愿港務公司也出點力。

高雄港務分公司副总司理锺英凤说，旗津海岸線倒退缘由多种身分，高雄港工程不是独一的身分，港務公司已投入数亿元护岸，并举行海岸景觀改良，并無袖手觀看。