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業內人士表示，年前這段時辰還是二手車交易的高峰期，出格對于筹辦轉讓旧車的車主来说，這個時辰賣車，说不定還能賣出不错的好代價。
至于賣車的門路，常见的有三种情况，一是直接賣给二手車商，二是新車置换時折给4S店，三是賣给感情挽回,亲朋同事。如果你要賣車，谁會是你的上選？
一半車主直接賣给二手車商
很多車主賣車時，第一反應經常是去汽車城的二手車商那邊轉轉，看看自己的車子還值多少錢。几個摊位轉下来，看價格合适的就動手。的确，二手車商還是相對付傳统的二手車消化范围。
■利益：讨價還價余地大 過户便當
賣给二手車商，有個很直观的好处就是可以“價”比三家，看谁家出價高賣给谁。不過這也要有個前提，就是車主自己對市場及車子了解较多。新車多少價，旧車還值多少，車主心中有数，那麼黄牛碰着內行，也就“牛”不起来了。谈妥價格，接下来辦手续也相對付便當，車管部門在二手車市場配备了專門的過户窗口，用不了多少時辰，車主便可以拿到錢拍拍屁股走人。
■毛病错误：買賣不透明消费骗局多
傳统的二手車商赚錢門道就是低價收車高價賣車，若是車主對市場行情和車况并不太了解的话，就要谨严車商往死里压價了。有的汽車城二手車交易區可能黄牛泛滥，见着車主就先喊個高價，等拉到摊位上再拿車的小毛病做文章压價。車子好坏，車商说了算，這种消费有點不明不白。這种出貨法子比较符合對車市及自己車况都比较了解的車主。
如果要賣给二手車商，還是尽量選一些有品牌知名度的商家。
一成左右旧車在熟人之間交易鳳凰電波，
現在二手車市場越来越成熟，熟人間的交易量正在渐渐低落。
■利益：步调简单 賣價相對付會高
既然是熟人，原車主很少有恶意隐瞒車辆事變的，所以，買家也能更清楚地了解到車辆的真實操纵情况。而且，一個愿買，一個愿賣，省了不少變乱。有些二手車商開展了過户处事，車主付點处事费，買賣車辆就更容易了。
賣旧車给熟人相對付而言賣價會跨越跨過一點。這是由于車主的“爱車情结”，总認為自己的車子是好的，在賣車時就會加了很多感情分。大略估计，賣車给熟人，有60%是跨越跨過市場價的。
■毛病错误：分開市場行情 可能影响交情
上面说到賣車给熟人大多是跨越跨過市場價，可也有些時候低于市場價。朋友之間交易，經常分開市場行情，很难反响出車辆的真實價值。造成這個場所場面就是面子問题，“他都這麼開口了，我也不好意思還價。”一位買下朋友二手車的消费者说。
朋友之間交易還有個問题，二手車毕竟都有點年纪了，说不定哪天就出點什麼毛病，很等身體乳，闲讓買方造成“賣方隐瞒車辆错误谬误”的误會，弄不好可能影响朋友之間的關系。据《城市快報》
三四成車主折價賣给4S店
車主金小姐在去4S店看新車時，才了解到二手車可以拿来抵新車款。當然她的那辆車，4S店给的價格比二手車商低了一两千元，但她還是决定将旧車折價给4S店——“一是便當，二来可以在新車上再還還價”。
■利益：置换便捷，無死角馬桶刷,還能享受購新車優惠政策
開着旧車進了4S店，出来時已换了辆新車，對于已看好“接班車”的人来说，這样的法子增長增粗藥,的确省心。只需問問新車的4S店有無置换業務即可。而且現在有些4S店為了推广置换業務，還會在購買新車時给一些優惠。車主不妨跟4S店讨價還價。
■毛病错误：旧車價格可能會比本身價结交app,值略低
就像前面金小姐碰着的情况一样，4S店给出的旧車價格比商贩價格要便宜一两千元。不過，总的来说，旧車折價给4S店時，當然價格可能會比本身價值略低一點，但一般不會蒙受某些二手車商的骗局。
客观而言，4S店二手車銷售数量在二手車总體市場中的份额正在逐年增长。具體数字很难统计，斯柯达捷康4S店二手車主管王伟博给出的数字是“三成左右”，而浙江省機動車拍賣中心拍賣部經理胡含彬给出的数字是“一定超過四成”。毕竟，4S店開展二手車業務身後有一個巨大的LOGO（品牌）在支撑，处事、效劳還是可以讓人放心的。
標車、拍賣二手車買賣新形式
車主可以把車停在二手車市場里，然後各家二手車商来看車估價，回去後經過進程采集各自出價，車主可以“擇優及第”，将車子賣给出價最高的那户商家。
此外，二手車還可以經過進程拍賣轉讓。一些機動車拍賣中心的拍賣業務中，私家車的比例經常占到了一半左右，購買者中也有一半是终端用户。根底上每周四都有車辆拍賣會，一年下来，成交的車辆在3000辆以上。
拍賣的利益是：“擇優及第”，谁出價高賣给谁，對車主来说，這种辦法最等闲賣出好代價。
不過，此种法子的運作周期相對付较长。 |
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發表於 2022-12-27 17:44:18
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