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標題: 關于二手車買賣不得不知道的那些事 [打印本頁]

作者: admin 時間: 2022-12-27 17:51
標題: 關于二手車買賣不得不知道的那些事
临近年關，交通的环境不再像平日单一的两點一線，部分群體用車需求有所增加，出格是有着自驾需求的遠途出行，更需要一辆家用汽車的存在，不免產生二手車的買賣，所以在這里跟大家分享一些關于二手車的相關內容。

商務部部长王文涛在動静颁布會上表示，敦促汽車由購買打點向操纵打點變革，特别是扩大二手車通顺，促進消费的梯次消费、循环消费。汽車保有量到一定程度此後，二手車的市場就開始放量，這也是國际上汽車消费的一個规律問题，二手市場也是尔後一個很大的市場。

“一個顺畅的二手車通顺體系，對健康的汽車消费是起到非常重要的支撑傳染感動，顺畅的二手車通顺體系，會支撑我們的新車消费，理當實現一個可持续的發展状态。”中國汽車通顺协會副秘书长罗磊如是说道。

無論過去現在或是将来，您是否是選擇二手車，了解一個市場發展巨大的行業，一定是一件好事，當然不是简单的一篇文章便可以把二手車说透，只是和大家分享一下對于二手車買賣的經历與见解。

接下来我會從這几個维度跟大家分享：

1.過去的二手車市場乱象

2.如今市場规范了此後還有什麼要注意的

3.賣自己的車的時候怎麼才能多賣點?

泡腳,過去的二手車市場乱象

曾的二手車市場，不管哪個城市還是全國都存在以次充好的現象，将大事變車整备完毕當精品車銷售、种類繁多的金融貸款政策令客户眼花缭乱、所購買車辆不能過户、没有合同维权無門等等。讓很多人懂得二手車性價比高但不敢選擇。

即使在今天這种规范化的市場中還是會發生以次充好的現象，從消费者角度一個致命的错误就是外行可以到二手車市場捡漏。二手車從業人士没有上千也有几百，如果一台車真的車况好價格低，怎麼會轮到一個一两個月去一次二手車市場的外行手里。作為普通消费者可以也许花正常的九州娛樂leo,價格，買到符合價位車况的車就已很不错了。切記不要抱着捡便宜的心态。

那麼在在如今買車我們要注意什麼呢?

第一不用装同行，無論哪個行業，同行業的人随便说两句您就懂得他們是什麼段位，甚至在不在這個圈子里，二手車亦是如此，大白表达自己就是個人選車，實话實说即可。汽車抗菌劑,

第二買二手車最怕的就是以精品車况的價格買到一台事變車。那怎样避免事變呢?可以選擇身邊一位懂車的朋友和你一起去看車ku casino 771,，但懂車的朋友有多懂呢?如果懂車的朋友没看出問题来，此後朋友就不做了吗?而且陪你看一天車，不管買不買是不是得请人家吃個饭呢?我是一個抠門的人這一顿饭得不得三百五百的，車也没買，錢花了我感受不划算。在接触過二手車後我懂得了一個二手車行業的配套行業——第三方檢测。

第三方檢测機會商賣家没有利益關系，输出的檢查功效是参考度非常高的。只若是比较有名氣的第三方檢测機構所操纵的仪器和人員都是非常專業且有經历的，80%、90%比你身邊所谓的“懂車的人”要專業，我這還是保守估计，其實很多車况問题光靠看是很难很难看出来的，但有了仪器再加上經历就不一样了。

更简单的就是當你跟車商表达想要做第三方檢测的時候，車商暧昧其辞，認為没有必要的時候，大概率這辆車也没需要買了。

第三點也是最重要的一點，價格。二手車遍及都有一個標價，一個底價。當然也有一口價的，但太少了。首先暗示出诚意，切當是来買車，很多人在谈價格的時候暗示出的状态讓車商感受你压根兒就没有購買的欲望人家當然不會轻易松口落價，第二可以經過進程横向對比，在二手車App、其他有同款車型的商家對比。

自己的車如何賣高價

最後跟大家分享一下個人賣車怎麼才能多賣點，先说结論賣車比買車简单多了，谁的高賣给谁。

假如25岁-65岁這四十年里大概要换多少辆呢?一辆車一贯用到全新一代更迭期間，四辆就足够，若是五年换一辆，就需要八辆，這個時候不可避免的就是要賣掉自己的車。

現在賣車的渠道有很多，比如朋友亲戚、個人車商、二手車電商等等各种渠道。

首先我不建议您把自己的車賣给朋友甚至亲戚，價格高低買賣雙方都评判不了，賣家永恒感受賣低了，買家永恒感受買高了，車况好還好说，万一賣给朋友三天两頭出問题，機油渗漏、零件更换等等防護面罩，，買家更感受自己亏了，買賣車本身是高兴的事，最後若是闹個不欢快，朋友都没得做，這样的變乱摺疊紗門，時有發生，對于賣家賣给谁都一样，賣给朋友很有可能價格不同适，朋友還丢了，不值得。

個人車商的優势這個時候就凸顯出来了，他想收車，你想賣車，這個不同适下一個更好，询個三四家，您的車辆價格其實也希有了，剩下的就看处事了。

二手車電商处事极佳，價格给的還高。但注意一點如某知名二手車電商的收車流程是先支出80%的車款，後续20%在車辆銷售今後再支出。而且不過户，那麼在銷售期間万一車辆顯現碰撞事變，非常麻減肥茶飲,烦。而且刚才说過機能性纖維產品,了二手車電商價格给的都高，甚至高過了車辆實际銷售價格，方针就是拉锯战，賣一個月没賣動，你焦心了他也會给你打電话，讓你低沉预期，调低售價，不断蚕食你的價格，讓你的20%不断缩水，甚至讓你買一個讓你的車源上首页的处事動辄几百块。後期非常糟心。當然二手車電商也在不断调处方案，说明用互联網思维做非標產品二手車，他們也没太明白如何去做，毕竟已倒下好几個了。

总结

今天说的還是很浅，像如何選擇一台符合自己的車、什麼样的問题算事防水堵漏神器，變，什麼样的不算、哪种事變車其實是可以選擇的、二手車金融处事的套路等等都没有分享到，期待還有機會跟大家分享。

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