台灣首条高速公路1978年通車
台灣是中國最先開通高速公路的省分，究竟结果台灣的經济成长比大陸早，上世纪七八十年月是台灣經济的起飞時代，和那時的新加坡、香港、南韩一块兒被称為亚洲四小龙。1978年的時辰台灣開通了第一条ju888九州娛樂城，高速公路，比大陸早了12年摆布，也恰是這条高速公路動員捕蠅袋，了台灣經济的成长。這条高速公路本来叫做台灣南北高速公路，厥后改成台灣中山高速公路。這条路是毗连台灣北部的基隆和南部的高雄，1971年8月開工，半途是建好的路段先通車，1978年全線通車，全长374千米，是台灣陸上交通最首要的大動脉。
台灣中山高速公路作為中國最先扶植的高速公路，它不像如今的高速公路如许設計固定車道的。中山高速公路有些路段是雙向4車道，有些是6車道，有些是8車道，厥后有些路段又革新成為了10車道，多是交通流量大的处所公路就比力宽吧。不外，中山高速宽一段窄一段的，讓人不爽，感受車道同一才好。
中山高速公路直通台灣省西部地域，颠末基隆、新北、台北、桃園、新竹、苗栗、台中、彰化、云林、嘉义、台南、高雄等县市，将一北一南两個大都會台北高雄毗连起来。這一带的生齿密集，工業占台灣90％以上，是台灣最發财的地域。
大师看夜景舆圖時可以發明，台灣西部一带是灯火通明，比福建沿海亮度大多了，就是得益于這条高速公路拉動的經济成长。大陸第一条尺度高速是建于1990年的沈大高速公路，沈阳至大连，固然，比它早的是1988年通車的沪嘉高速，不外，只有16千米长，不算是正式高速。
中山高速公路設計車速在平原地域為120千米/小時，在丘陵地域為100千米/小時，最低車速限定為60千米/小時 。可是在現实行驶進程中，常常是不少人會跨越這個時速的，台灣人也不必定都是守法则的。在高速公路上通博娛樂，行車，仍是要遵照交通法则為宜。
台灣高速公路的收费站已是取缔了，他们都是香港腳,利用“無感高速收费體系”通行，很是先辈，准确率几近是百分之百。他们每部車都有對应車牌的存錢账户，装了電子標签后，車主在内里存錢后通行高速公路時，摄像头會主動扣錢，一位话：走几多付几多，比力便利，减缓了交通拥挤，比拟之下，ETC收费有點后進了。
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