商務部:讓二手車逐步像新車一样规范交易、自由流通、放心消费
中國青年報客户端北京7月7日電（中青報·中青網記者 宁迪）若何废除阻碍二手車市場成长的瓶颈？在今天上午國新辦举辦的消息公布會上，商務部副部长盛秋平指出，商務部钻研提出了周陰莖增大,全成长二手車畅通的系列行動，從市場主體的挂号注册、存案，到二手車的管帐处置、發票開具，再到車辆的跨區域畅通、转移挂号，行動笼盖了二手車畅通的全环节、各范畴。“但愿完全買通二手車畅通的堵點难點，讓二手車渐渐像新車同样，规范買賣、自由畅通、安心消费。”二手車是汽車全生命周期承先启治疣液,後的首要一环。搞活二手車畅通，可以或许盘活汽車存量，拉動新車消费增量，動員汽車後市場，對促成我國汽車梯次消费具备十分首要的感化。今朝，我國汽車保有量已跨越3亿防脫育髮液,辆，位居全世界第一。2021年，我國二手車買賣量达1759万辆，不到汽車保有总量的6%，远低于國际成熟汽車市場比例，二手車跨區域限迁、商品属性不明白、經销营業受限多等問题，紧张阻碍了二手車市場的成长。
近日，經國務院赞成，商務部等17部分公百家樂賺錢，布了《關于搞活汽車畅通 扩展汽車消费的若干辦法》（如下简称《若干辦法》），此中提出，各地域严酷落实周全取缔二手車限迁政策，自2022年8月1日起，在天下范畴内@取%scMWN%缔對合%944a6%适@國五排放尺度的小型非营運二手車的迁入限定，促成二手車自由畅通，便去除黑眼圈方法,當企業跨區域谋劃，便利大眾异地交易二手車。
盛秋平指出，《若干辦法》還明白将企業經销的二手車像新車同样依照“库存商品”举行管帐核算，在灵活車讓渡挂号時举行零丁签注，并核發姑且行驶車辆号牌，极大优化了買賣挂号流程；對汽車限購都會，明白汽車贩賣企業購入并用于贩賣的二手車不占用号牌指标，進一步低落企業谋劃本錢，便當二手車買賣畅通。
今朝，企業經销模式是國际成熟二手車市場的畅通主渠道，占比约為70%。但我國二手車市場以“掮客+小我”模式為主，行業“小散弱”問题凸起。為此，《若干辦法》请求@取%scMWN%缔對展%33COt%開@二手車經销的分歧理限定，明白挂号注册居处和谋劃場合在二手車買賣市場之外的企業，可以展開二手車贩賣营業。同時，因為天然人售賣二手車時，没法作為賣标的目的收購企業開具贩賣發票，為便當大眾售車和企業谋劃，政策容许二手車企業作為買方開具發票，即“反向開具發票”，并凭此打點转移挂号手续。
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