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由上述三方在港注册建立的一家合股公司,于12月19日與台灣地域的阳明海运股分公司签订了一份股权讓渡协议,足浴粉,受讓彰化外送茶,后者控股持有的高超貨櫃船埠公司30%股权;此中,合股三方将各持有高超船埠10%股权。
收購完成后,高超船埠的股东布局為阳明海运60%、三方合股公司30%、美國口岸團體(Ports American Group)10%。上述買賣尚待國度發改委及台灣“經济部”投資审议委員會审批leo娛樂,經由過程。
高超船埠是台灣“高雄港洲際貨櫃中間”第一期船埠,由阳明海运于2007年得到50年的特许谋划权并投資兴修,项目总投資约180亿新台币(约合6.2亿美元)。高超船埠项目共扶植4個10万吨级泊位。项目分两期成长,一期两個泊位已建成,年总吞吐能力為140万TEU,于2011年1月投產;残剩两個泊位即二期工程已于本年桃園室內設計,開工扶植,估计将于2014年投產,届時该船埠年总吞吐能力将至280万TEU。
高超船埠位于高雄港,高雄港是台灣的流派口岸,也是台灣最大口岸,2011年,该港的集装箱运送量约占全台灣口岸的70%份额。 |
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