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中新網2月4日電 台灣《旺報》4日登载投稿文章说,行遍台灣,摩托車降血壓藥,充塞大街冷巷。台灣的年青人大可能是摩托族。
文章摘编以下:
站在天桥上,我试圖找到更好的角度拍一张街景,可是“突——突——突——”的摩托車(台灣也称“機車”)老是闯進我的镜头,在底片上留下长长的光影,倏然拜别。
行遍台灣,摩托車充塞大街冷巷。在不少市镇的陌头,均可以看到“中古車”的店肆,我一向觉得是賣古玩老爷車的铺子,厥後才晓得,中古車就是二手車的意思,而二手機車,则是中古車行7成以上的重要营業。
导遊奉告咱们,台灣的年青人大可能是機車族。一辆上好的雅马哈或本田機車,乃至哈雷,代价其实不比汽車廉价,可是很機动,并且停放便利。
都會堵車和泊車是個世界性的顽症,而機車的灵活性,偏偏是都會交通的最好弥补,世界上大大都國度和都會其实不禁摩,实在极大地减缓了交通压力。在不少处所,我看到成排的機車,有不少连钥匙也不拔,在夜市的外围,機車停放区持续上百米,蔚為壮观。
這個場景,有点像香港的大屿山乡間,聚住着很多隐居的老外,逐日里的糊口即是骑脚踏車到海邊去,喝啤酒,看風光,發愣,脚踏車随意往哪里一丢,历来不消担忧丢掉。
而我自从决议起头环保,骑車上放工後,脚踏車成為了我的恶梦,我必需把自行車搬到辦公室去,才能放心塌实地上班,我原本筹算買把巨无霸铁将军锁,但旋即作罢,由于如许的成果,只能是我再趁便多丢几把锁。
我曾有過買車17分钟被盗的履历,和一個月丢了6辆車的记瑞芳通水管,载,以是不微晶瓷,免會對這类不丢車的世界布满了恋慕妒忌恨。
不论是便捷,仍是平安,都使台灣街巷成為了機車的世界,任何一個市镇均可以在红灯前看到整洁瘦身燃脂丸,齐截的機車團,幸亏的是,他们都很守端正,不會像咱们的陌头那样,颠末一条尽是電动車的世界,感受就像超等玛利打老怪,并且每次明明是绿灯要過斑马线世界杯盤口,,还會感受到:一大波殭尸正在挨近。
在台灣的几天里,咱们少少看到传说中的飚車,更几近看不到咱们常见的闯红灯、抢道、夹塞,站在天桥上看,等在红灯前的機車军團,像工蚁一般,整整洁齐,规端正矩,固然有些捋臂张拳的感受,但绝没有人去冲线。
我试圖钻研他们得用几多协管員才能把人管成這麼层次分明,可是全部台灣转完一圈,我没有看到协管員,乃至差人也很少看到。
导遊还说了一個跟機車有關的小故事,他说台灣的年青人喜好驾着機車,结團成伙,到海邊去露营或渡假。大师會把機車钥匙集中起来,讓女生去掏,掏到谁的钥匙,女生便随着那辆機車走。他说,有一次他兒子的钥匙被一名不怎样标致的密斯摸到了,因而回家後忧郁了好几天。
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