二手車交易如何避開雷區

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北京市消费者协會近期就“二手車交易消费問题”举辦盘問造访發現，其中不乏涉嫌隐瞒真實車况或违规操作情况。實际上，二手車交易乱象屡见不鲜，导致很多交易敲诈案件涌入法院。那麼，二手車交易中都有哪些“雷區”，消费者應如何避開呢？

雷區1

購車款汇入業務員账户 交易平台身份难認定

郭某在某公司經营的二手車平台官網選中两辆二手車，到店咨询時，銷售人員高某负责資源回收,接待。郭某經過進程微信向他表达了購買意愿，高某称無需签订合同，車款可經過進程他轉给公司，并向郭某供應了自己的銀行账户。今後，郭某将車款打入高某账户。很快，其中一辆車過户至郭某名下，但此外一辆車經多次鞭策仍未交付。郭某發現该車已另售他人，因此诉至法院以合同方针無法實現為由请求解除合同，退還購車款并抵偿。公司辩称其與郭某之間未签定過任何買賣合同，雙方不存在買賣合同關系，其身份仅是中介方，不是車辆出賣方。且高某虽是銷售人員，但其职责范围并不包括订立口頭合同和收取貨款。

法官释疑

高某作為公司銷售人員，與郭某經過進程微信交易涉及的車辆信息均来自于该公司二手車平台官網，當然口腔噴霧,公司称銷售人員無权收取貨款，但法院查明在郭某購車期間，高某曾多次向公司轉账，金额巨大，且郭某經過進程向高某账户汇款告成購買并過户了其中一辆車。這些情况可以認定高某存在长期代收客户貨款的行為，属职務行為,因此郭某與公司之間創建事實上的買賣合同關系，公司承担的是賣方责任，而非中介责任。現此外一辆車已出售他人，致使合同根柢方针無法實現，郭某有权解除涉案買賣合同，哀求公司退還車款并抵偿資金占用损失。

二手車交易平台多具有雙重身份，除中介方外，有時還是賣方。一些二手車平台自賣二手車，在購車协议中却故意规避自己责任，消费者經過進程平台及其事變人員購買車辆後顯現問题，平台便以其是中介方而非賣方為由拒赔。在交易過程中，平台承担何种责任，首要取决于其與客户所组成的合同關系的168娛樂城,性質。若創建的是買賣合同關系，其為買賣合同的賣方，承担的是賣方责任，须向買方交付符合合同约定的二手車，并依约配合辦理過户。若作為買賣合同的中介方，供應订立合同的機會，撮合買賣雙方达成交易，则承担的是中介责任。相對于買賣合同的賣方，其承担的合同责任更轻。但實務中，存在未签署书面合同，對二手車交易平台是否是為賣方產生争议的情形，此時，法院會依照聊天記录、录音材料、付款凭證、證人證言等證据，综合認定二手車交易平台是否是為賣方。

法官支招

消费者購車時應尽量避免與個人私下达成交易，切不可仅凭口頭协议，要签订正规的購車合同，保證過户手续完备，必定車辆性質合法，經過進程书面合同规定雙方的权利义務；要仔细审查合同条款，保留交易相關凭證；维权不成功，可以向法院起诉维权。

雷區2

車辆行驶里程数据造假 汽車經营者退一赔三

曲某經過進程某旧機動車經纪公司購得一辆二手車，合同约定交付的車辆行驶公里数為139000。購車後，曲某奉求评估公司對该車辆举辦断定，结論是该車里程表被報答更改，目前實际公里数應在22万以上。曲某以敲诈為由向法院提起诉讼，哀求旧機動車經纪公司解除合同，退豐胸,還購車款，举辦3倍抵偿并支出断定费用。

法官释疑

行驶里程数属于二手車交易過程中的重要信息，會直接影响消费者的購買選擇，属于知情权的范围。

當然在案件审理過程中，旧機動車經纪公司認為其在收購案涉車辆時經過了第三方機構檢测，檢测報告顯示的表顯里程為13.26万公里，其按照该檢测数据向曲某出售，没有敲诈的故意，但作為專業的二手車銷售者，旧機動車經纪公司應谨严查明，并如實奉告消费者。檢测報告中虽写明该車辆的“表顯里程”，但是也已大白“里程表读数不作為判定被認證三重汽車借款免留車,車辆現履行驶里程的按照”。公司在交易過程中未向曲某出示该檢测報告，使其丧失了按照檢测報告取舍的機會，较着具有敲诈的故意。

依照消费者权益保護法第五十五条中的规定，經营者供應商品或处事有敲诈行為的，该當按照消费者的哀求增加抵偿其受到的损失，增加抵偿的金额為消费者購買商品的價款或接收处事的费用的三倍；增加抵偿的金额不足500元的，為500元。上述案例中，法院最终判定解除雙方買賣合同，旧機動車經纪公司退還曲某購車款，并抵偿購車款3倍抵偿金。

法官支招

消费者在購買二手車時，除對車辆品牌、色采等举辦挑選外，更需要關注車辆是否是出過事變、维修記录等與質量相關的情况，這也是購買二手車與新車的首要區别。在購車前應哀求銷售者供應車况檢测報告、出险記录、维修記录等材料。签订買賣合同時，消费者要認真仔细地阅读合同条款，知悉约定內容，碰着描述模糊不清、表达顯現歧义的条款要及時协商编削，切記不可只听口頭承诺。此外，雙方要将經营者對車辆状况的承诺，如非事變車、非泡水車、非火烧車、非盗抢車，供應的質保期，車辆里程数真實性等重要內容，和违约责任在合同上一一载明。并要特别注意免除賣方一方的首要义務、消除消费者首要权利的款式条款。

雷區3

質保期間車辆自燃 依照實际情况認定相應责任

吴某與二手車公司签订了轉讓协议，约定“公司保證所購車辆無重大事變、泡水、火烧，發動機、變速箱、電路板質保两年”。随後，吴某貸款支出22万元車款後拿到了車，但5個月後吴某驾車回家途中，車辆驾驶舱冒烟起火。事後，他奉求一家断定评估公司對涉案車辆起火的原因举辦盘問造访，断定结論是：可消除雷击、外来火源、報答纵火、車辆事變碰撞、電路故障导致起火的可能，不消除車辆動力系统/燃油供给系统故障导致車辆起火自燃的可能。吴某認為二手車公司未按照合同约定交付符合質量標准的車辆，遂将其诉至法院，哀求解除合同，抵偿全部車款。二手車公司辩称，吴某在了解車况及質保承诺的情况下購車，且車辆毁损由自燃造成，不應由其承担责任。

法官释疑

依照《二手車通顺打點辦法》第十五条及《二手車交易规范》第十六条的规定，二手車經銷企業须向買方供應質量保證及售後处事承诺。此案依照断定功效，二手車公司作為出賣人應保證交付的車辆具备應有的質量和性能，且作出了相應質保承诺，應對車辆自燃导致毁损台北機車告貸，承担相應的抵偿责任。購買方吴某明知是二手車，其質量、性能较着不能與新車對比，仍然選擇購買。同時考虑到他從提車到車辆自燃前已操纵5個月，其間有更换蓄電池，未對涉案車辆举辦正规保養的情形，吴某自己也應承担相應责任。综合考虑雙方當事人的合同义務、車辆的使用時間，兼顾公平原则，法院最终認定吴某早洩吃什麼藥,和二手車公司對車辆的毁损各承担50%的责任。

法官支招

消费者購買二手車，一定要查對車辆手续是否是齐全。賣方须供應完整的手续材料，包括機動車登記證书、購車原始發票、車辆行驶證、車辆采辦完税凭證、采辦附加税、車辆保险、養路费、車船操纵税等，買方要一一查對清楚。此外，消费者還要查察汽車發動機编号、車架号是否是與車辆行驶證等相旁證书上的描述一致。車辆大修後，應有相關文件、保修单及車辆安全技術檢驗合格標识表記標帜，這些文件中的車辆車架号(VIN码)和發動機号一定要與本車相同。必要時可哀求與銷售者共同前往機動車登記打點部門，查驗交易車辆是否是存在抵押、司法查封等权利瑕疵問题。

雷區4

經過進程“車虫”買車引纠缠 賣方身份须综合認定

魏某在二手車行認识了“車虫”冯某，雙方經過進程微信达成协议，魏某從冯某处購買了一辆二手宝马車。付款提車後，魏某操纵中發現该車存在严重的質量問题，無法正常操纵，以合同方针卡利百家樂，無法實現将冯某诉至法院，哀求解除合同并退車退款。冯某辩称自己不是車主，也不是賣方，只是二手車中介，在收下中介费後已将剩余車款轉给車主刘某，并供應了轉账記录，認為魏某應向刘某主张权利。後法院追加刘某為本案第三人，刘某称自己不認识魏某，也未奉求冯某賣車，只是将車賣给了冯某。

法官释疑

魏某與冯某之間是否是創建買賣合同關系是本案的争议焦點，冯某虽称其仅是中介方，但從雙方微信聊天記录中無法看出其曾大白表示自己的中介身份，且他也無法提交車主刘某奉求其售車的相旁證据。依照合同相對付性原则，法院認定魏某與冯某之間創建二手車買賣合同關系，現合同方针無法實現，魏某有权要求解除合同，冯某應将車款返還给魏某，魏某将車退還给冯某。

在涉及“車虫”案件中，由于他們無正规的資質和公司监管，售賣的二手車易發生权属争议或其他重大質量問题。當顯現争议時，“車虫”多會称自己是中介方，否認是賣方以躲避责任，若其能供應充分證据證明自己是中介方，则不承担退款义務，否则應退款。

法官支招

消费者在購買二手車時，要選擇正规的經营者，尽量不通過“車虫”交易。同時，雙方要签订书面合同，大白賣方身份，注意查對車辆的权属情况及車况。此外，消费者要創建證据意识，注意保留相關交易過程中及車辆操纵中的證据，包括發票、合同、電子按照、聊天記录、宣傳資料、音像資料等，為日後维权留好證据，庇護自己合法权益。

规范治理

合力構建二手車交易gs娛樂城,监管體系

2018年以来，二手車交易相關案件呈较快增长态势。經调研，二手車交易纠缠中消费者面临“三难”：一是二手車經营者敲诈法子多样，消费者维权难度大。有的經营者诚信缺失，用调改里程表数据、隐瞒大修經历等法子對消费者實施敲诈。二是二手車車辆信息不透明，消费者查問难度大。目前我國尚未建立起全國统一的二手車交易信息采集系统，消费者在签订合同時，很难在平台上查問到車辆的合法性、维修、保险、事變等全部信息。三是二手車經营者法律责任难必定，消费者举證难度大。二手車經营人員、財務打點相對付混乱，經常不签订书面合同，仅依靠業務員與消费者联系，業務員以個人名义收取消费者的購車款靜脈曲張藥膏,等。

因此，消费者若選擇購買二手車，在享受優惠價格的同時，一定要承担更多的風险。一定要擦亮雙眼，保持冷静，尽量選擇正规的交易市場與采集平台，并實地檢查車辆情况，签订正规的購車合同，保證過户手续完备，必定車辆性質合法，保存交易的相關凭證，最大程度避免消费骗局。同時，二手車經营者應遵纪守法，诚信經营，规范交易流程，并积极履行向消费者的奉告义務。相關行政部門及行業协會组织應着力鞭策二手車車况信息官方查問平台的拔擢，和進一步细化二手車相關的質量認定標准，促進二手車行業规范發展。

（作者单位：北京市第一中级人民法院）