避開港口拥堵!亚马逊下血本自建集装箱和租用私人貨船

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据戒菸產品推薦,CNBC報导，亚马逊多年来一向經由過程制造本身的集装箱兒童戶外玩具,、租用私家貨船和租赁飞機的方法，来節制在線定单的繁杂運输進程。

据悉，在曩昔的两年里，亚马逊在中瑪卡,國制造了约莫5,000到 10,000個53英尺的貨運集装箱，當這些集装箱被带到美邦本土時，可以直接在美國海内體系和铁路體系中利用，没必要運回中國。

這大大增长了集装箱的操纵率，减缓了因集装箱供不该求而酿成的貨品延迟運输问题。在航運路程的第一步亚马逊可以说是争捕魚機遊戲,先取患了節制權。

同時，在2017年，亚马逊經由過程一家中國子公司作為全世界貨運代辦署理運营，帮忙加入亚马逊物流（FBA）规划的中國賣家将貨品跨洋運输。亚马逊經由過程减轻FBA賣家的運输流程，根基上包管了貨運的快速畅通。

在貨運头程筹备阶段，亚马逊的效力是很是高的，但在運输上，亚马逊的计谋也十分跟得上節拍。當各大零售商對供给链紊乱感触發急時，亚马逊租用了私家貨船的行動，刚好帮忙它们防止了口岸拥挤的环境。

据领會，在11月，洛杉矶口岸有79艘船只期待了长达45天的時候才進入口岸，而亚马逊仅等了两天的時候。

因為租用貨船運输，亚马逊可以自若地節制貨品的去处， 避開了拥堵的口岸，收缩了在长滩港和洛杉矶口岸的出貨時候。

海運阐發師费雷拉暗示，亚马逊操纵了市場必要采纳的一些利基计谋，防止了貨運運输两周和三周的耽搁。

据賣家之家领會，除亚马逊以外，其他重要零售商包含沃尔玛、家得寶、宜家和塔吉特也采纳租用本身的船只绕過最忙碌的口岸的方法，以便更快地卸下貨品。

對付一些高利润率的商品，亚马逊则是經由過程租赁远程飞機直接從中鼎祚往美國的方法，彻底避開口岸的拥挤问题。

据悉，亚马逊租用了最少10架飞機，此中一架改装過的波音777飞機可承载220,000磅的貨品。

大量地投入集装箱、租用貨船和飞機，加大了亚马逊在運输上的主导權，按照SJ Consulting Group的数据，如今亚马逊本身输送了72% 的包裹，高于2019年的不到47%。

但虽然如斯，按照電子商務辦理平台Co妹妹erceIQ的数据，自2021年 1月以来，亚马逊的缺貨商品数目仍增长了14%。可見，想要减缓供给链欠缺问题是一個久长之战 。