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標題: 二手車買賣纠纷占比超一半,消费者務必签订正规合同 [打印本頁]

作者: admin 時間: 2022-12-27 17:42
標題: 二手車買賣纠纷占比超一半,消费者務必签订正规合同
二手車買賣纠缠麻利上升，在機動車相關案件中占晚上兼職工作, 比超過一半。北京一中院今天（3月15号）颁布，司法實践中，認定買賣合同的相對付方是审理难點淚溝,，消费者签订正规合同對维权至關重要。

線上颁布會現場/北京治療禿頭產品,一中院供圖

郭某在二手車平台的官網選中两台車，銷售人員高某说不用签合同，車款打入自己账户。郭某付款今後只得到一辆車，此外一辆竟然賣给了别人。郭某起诉平台哀求退款，平台却認為，自己只是中介方，無法退款。北京一中院民四庭副庭长邵普介绍：

邵普：高某曾多次向某公司轉账，金额巨大，长期代收客户貨款的行為系职務行為。因此，郭某與某公司之間創建事實上的買賣合同關系，某公司承担的是賣方责任而非中介责任。郭某有权要求某公司退還車款，抵偿資金占用损失。

經常激起纠缠的水泡車、抵押車、事變車/采集圖片结交app,

2019年至今，北京一中院共审结機動車買賣合同纠缠案件73件，其中二手車维权纠缠21件，占比從最初的13%增长到51%，呈現较快上升的态势。民四庭庭长杜卫红介绍，二手車的賣方除經銷商，還有電商平台、“車虫”等情况，認定買賣合同的相對付方是审理难點。

杜卫红：部分案件中二手車平台自賣二手車，在协议中經過進程有歧义的字词，故意模糊其身份来规避自己的责任。車虫案件中的車虫經過進程轉账記录来證明自己仅仅收取的是中介费，而不是賣車方，涉案車辆有任何問题其概不负责。

杜卫红介绍，二手車售後法规也亟潔牙粉,需完善。

杜卫红：專門涉及二手車售後处事的法律规定屈指可数。經過進程二手車所有人與消费者举辦直接交易的纠缠中，二手車的售後日本面霜,处事状态根底為零，而合同中通常约定“錢貨两讫，一經售出概不负责”。

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二手車市場/采集圖片

杜卫红：雙方要将經营者對車辆状况的承诺，比如承诺非事變車、非泡水車、非火烧車、非盗抢車，供應的質保期，車辆里程数真實性等重要內容，和违约责任在合磁石按摩毯,同上予以一一载明。

記者戚天编辑孙媛主编程艳

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